A partir del sábado 2 de Junio, podremos utilizar el tan nombrado Tranvía. La inauguración se desarrollará en el Intercambiador al mediodía y su uso será gratuito para cuantos lo utilicen hasta el lunes, desde el martes se aplicarán las tarifas ya establecidas.

El sábado lo probaré y el Lunes bajaré al trabajo en él. Prometo contarlo y poner algún vídeo para los que no puedan vean y opinen.

Hace mas de un año que en la TF5 a la altura del puente “de la Pepsi-Cola” (Taco), hicieron una especie de puente sobre la autopista que dejaron a la mitad. Si, ese que tiene unos tubos encima.
Desde aquello seguro que miles de conductores nos hemos hecho la pregunta … ¿Y esto para que será?

Bueno pues les cuento: Proyecto: Nueva vía Ofra-El Chorrillo (La Laguna-Sta. Cruz)
Descripción breve:
La vía se inicia como prolongación de la Avenida Príncipes de España y acaba en una de las glorietas del enlace sobre la TF-2.
El tronco tiene una longitud total aproximada de 2.150 metros y una anchura de 30 metros,
constando de dos calzadas de 6,50 metros con bandas de aparcamientos de 2,50 metros y una
mediana de 8 metros a la que se le da el tratamiento de rambla arbolada.
Se contempla una inversión en las obras de trece millones de euros.

Una simulación de como va a quedar esto.

Uno de los objetivos de esta nueva vía, que comienza en la TF-5 por encima de la Residencia de La Candelaria es servir de conexión entre la Autopista TF-5 y la carretera TF-2, para desahogar el tráfico en ambas carreteras con una conexión semi-directa por el camino más corto.

Ahora digo yo, esta nueva vía que pretenden hacer empieza por encima de la Residencia de La Candelaria en una rotonda, y acaba en la TF2 en otra rotonda. No creen que las rotondas como soluciones viales, por lo menos aquí, son un embudo brutal!?. Por encima de La Candelaria está la rotonda que viene de la Avda. Principes de España, por donde pasa el Tranvía, donde han eliminado un carril para cada sentido y donde los accesos desde la TF5 son un caos diario.

La gente que quiera ir desde la TF2 a La Candelaria cogerá esta opción. ¿Está preparada la zona de La Candelaria para soportar un aumento de tráfico como este?

Yo tengo mis dudas… Nuestros políticos siguen dando luz verde a proyectos de + carreteras como solución.

Si seguimos así en poco tiempo nuestra isla se convertirá en algo como esto.

+ info del proyecto

Y ustedes se preguntarán el porqué de esa pregunta en el título de este Post. ¿A quien vas a matar. Haciendo mi rutinaria búsqueda de noticias que tengan algo que ver con el tráfico en nuestra isla, me he topado con una sorpresa oculta que no puedo resistirme a contar.

En la web de noticias del gobierno de canarias, en el apartado de : Notas de Prensa /Infraestructuras, Transportes y Vivienda. Noticia con fecha: 16-05-2007 … 14:40

Desde hoy se circula por los seis carriles de la Autopista del Sur entre Güimar y Tabaiba

Bueno, hasta ahí todo bien, pero la sorpresa viene cuando hago click en el link para ver la imagen adjunta….y vualá! el nombre de la imagen es : ¿ a quien vas a matar.jpg

El enlace a la foto dice : El jefe de obra explicó a los asistentes los trabajos que quedan por hacer.

En la foto se puede ver que el jefe de obra cuando estaba explicando su mano “apunta” en forma de “pistola”. El responsable de subir las imágenes a la web no pudo resistirse a darle un nombre a la imagen que hiciera alusión al detalle.

Después de ver al tranvía paseándose por Sta. Cruz / La Laguna a diario desde hace ya más de un mes, nuestros políticos nos dan respuesta a una de las preguntas mas comentadas en los desayunos… ¿Cuanto nos va a costar un trayecto? ¿Gastaré menos que si voy en mi coche?

La principal novedad es la creación de un abono mensual que costará 40 euros sin límite de viajes.
El billete del tranvía costará igual que el de la guagua interurbana, 1,25 euros sin bono y 0,85 con bono. El bono para familia numerosa tendrá un precio de 10 y 20 euros, con tarifas de 0,50 euros para las líneas 900 y de 0,60 para el resto de servicios de TITSA en el área metropolitana, y el tranvía.

Habrá además un bono para estudiantes universitarios, al precio de 10 y 20 euros, con tarifas de 0,60 euros en Titsa, tanto en el servicio urbano como interurbano, y el tranvía. El billete sencillo para la guagua costará 1 euro dentro de Santa Cruz y 1,25 para desplazarse entre los cuatro municipios y el tranvía.

“En estos momentos el proyecto ferroviario para la parte norte de la Isla se encuentra en la elaboración del documento de avance…. aunque aún no se tienen todos los detalles del nuevo trazado se conoce que tendrá una longitud de 40,4 kilómetros. El proyecto, unirá Santa Cruz y Los Realejos en un tiempo máximo de 34 minutos.

En un principio, se contempla la posibilidad de que el tren salga del Intercambiador, discurra por las mismas vías del tren del Sur hasta Añaza, suba a La Laguna hasta Los Rodeos, donde podría ir una parada subterránea, para seguir por los municipios norteños hasta Los Realejos donde aún no se conoce dónde será el fin del trayecto. En estos momentos se está evaluando la viabilidad técnica y la afección ambiental, pues el tren discurre por partes complicadas de la orografía tinerfeña, por lo que se tendrán que buscar soluciones técnicas como falsos túneles o viaductos, lo que encarece su ejecución.

Aunque el documento está en una fase incipiente, se conoce que a lo largo del trazado habrá un mínimo de cuatro paradas y un máximo de siete.”

+ info : eldia.es

En estas épocas de elecciones los políticos dicen a todo de “estar en marcha“. Ahora, que elaboran el “documento de avance” para comunicar El Norte. Vamos a ver si después de las elecciones se vuelve a tocar este tema…. mi opinión es que… ¡pasaran años!