El Cabildo ha encargado un estudio de viabilidad para instalar en la zona metropolitana una red de carriles bici.
Al tiempo que planea promover, “de forma casi gratuita”, el alquiler de bicicletas.
El proyecto, denominado “MoveONbike-Tenerife, cuenta con tres fases; en la primera se hará el estudio de viabilidad y se diseñará los carriles bici en colaboración con ayuntamientos y con aficionados y profesionales de la bicicleta.
“En la segunda fase se ejecutarán los carriles bicis y los aparcamientos, siempre en coordinación con los ayuntamientos por ser los propietarios del suelo, y una tercera fase de explotación del sistema para lo que habrá una concesión administrativa para una empresa privada”, indicó Ortega.
En un principio, los primeros carriles bici y parques para dejar las bicicletas, “sin que el usuario se las tenga que llevar a su casas o introducirlas en la guagua o tranvía”, será en Santa Cruz y La Laguna, posteriormente se hará en la costa de Arona y Adeje y por último en el Puerto de la Cruz.
Enrique Padrón, creador del proyecto, dijo que el estudio de viabilidad de los carriles y los parques para depositar las bicis, durará unos cuatro meses, y que los trazados deben ser seguros y cómodos. Indicó que existen bicicletas que tienen una ayuda extra de electricidad, “pero estamos estudiando que tipo de bici instalar y que tipo de estacionamiento y dónde colocarlos”.
Ole Ole y Ole! Parece que desde la administración se van dando cuenta de la linea a seguir. Vamos a ver en que queda todo esto.
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Plas, plas, plas. Esto tiene muy muy buena pinta. Esperemos que no se dejen dormir con ello o no salgan ahora con que el estudio determina que Tenerife no es apta para las bicis (no es el sitio ideal, pero de ahí que no es apta va un trecho).
En este sentido me suena mal el tema de no introducir las bicis en guaguas o tranvía. Está claro que en subida no todo el mundo está en la forma como para no hacer uso de otros medios complementarios. Lo ideal es tener esto planificado de antemano.
En casos como el Bicing de Barcelona (una propuesta similar a esta) se ve el tema de las bicicletas como un transporte público más que se ánima a combiar con el resto de transportes públicos. De hecho se han flexibilizado las normas para meter la bici en el Metro, así como se empiezan a ver lugares en ciertos vagones reservados para las bicicletas (esto ya lo había visto en Alemania).
Creo que esa es la idea y no empezar a poner limitaciones que sabemos que en este caso son muy grandes (quizás no tanto en el casco lagunero, pero sí en el resto de la zona metropolitana).
Como idea, yo también la aplaudo como Sergio (muchacho, te encuentro por todos los blogs!
) Pero hasta que no lo vea, prefiero ser muy cauteloso. Más que una red de carriles bici, hace falta mucha concienciación y otra actitud hacia el ciclista, tradicionalmente ninguneado y despreciado por los conductores en Tenerife. Yo vivo en Bolonia y voy todos los días al trabajo en bici, aquí los conductores también son en otras ocasiones ciclistas, y por tanto los respetan.
Te pongo un enlace con una interesante reflexión al respecto que encontré. Un saludo.
Creo haber visto en las puertas del tranvia el tipico dibujito del la silla de ruedas, el carrito de bebe y tambien de una bici…asi que supongo que en el tranvia si que se podrá subir.
Yo creo que entre la ineptitud de nuestro dirigentes y la falta de conciencia de los canarios en estos temas creo que es gastarse el dinero pa ná