Archive for Diciembre, 2007

Avance en el pago del transporte público.

El Cabildo prepara para mediados de 2008 la puesta en marcha de una tarjeta sin contacto que acabe sustituyendo al bono, diseñada a la medida de cada usuario y utilizable en cualquier modo de transporte público de la Isla.

La principal apuesta de esta nueva tarjeta estriba en sus posibilidades de personalización, además de la ya anunciada integración tarifaria, es decir, que la misma tarjeta sirva para abonar el trayecto en guaguas, tranvías, taxis e, incluso, futuros trenes. Curiosidades aparte, como que no necesita ser insertada en la canceladora, sino simplemente acercarla al lector para que se cobre el trayecto, de esa manera se facilita y mejora la rapidez del acceso de los usuarios a los diferentes transportes públicos.

Hace tiempo que sé de la existencia de este tipo de tarjetas para el pago electrónico. Desde 2001 están funcionando en Japón. Allí se llama SUICA y comenzó utilizándose para el pago en transporte público, pero hoy en día se ha generalizado su uso para el pago electrónico en negocios normales, tiendas 24 horas y máquinas de bebidas. Lo último en esta línea es la incorporación de esta tecnología en los teléfonos móviles. Con lo que pasando el móvil cerca del lector pagaríamos a modo de tarjeta suica.

Aquí les dejo un vídeo de unos chicos en Tokyo sacándose una tarjeta y usándola en el metro.

Dentro de unos meses empieza nuestra andadura con los pagos electrónicos de última generación. Me alegro de que poco a poco vayamos entrando en el camino que nos conduce a la desaparición del dinero en efectivo para pago en cantidades pequeñas. Ahora lo que hace falta es que este avance repercuta en el abaratamiento de las tarifas en el transporte público. Si no…

fuentes: eldia / kirainet

Viernes + Almuerzos de Navidad + Coche

Ya está aquí el viernes navideño corporativo. El viernes donde se juntan en la coctelera los mejores ingredientes para dar lugar a un coctel “explosivo”.

La situación

Salida a medio día de los centros de trabajo, cada uno con su coche con la misión de llegar al restaurante, tasca, bar, donde se celebra “el almuerzo de navidad” de la empresa. Y si no es almuerzo, quieres llegar a casa rapidito porque tu lo que tienes es cena. Miles y miles de coches que quieren salir de la capital al mismo tiempo.

Mi predicción.

La TF5 va a ser la peor parada. El tapón de formará en la entrada al Aeropuerto del Norte (ya trataremos este punto negro en otro post), y el colapso llegará prácticamente a la salida del túnel de 3 de mayo. Si calculas que en media hora estarás en tu destino, llegaras en hora y media.

Y lo malo de todo esto, es que tu que lees este post sabes que mi predicción no va a diferir mucho con la realidad.

Seguro que tienes medidas sencillas de aplicar que mejoraría mucho la situacion de caos que nos vamos a encontrar.

.¿Porque cada empresa no organiza en transporte colectivo el traslado a los restaurantes de sus empleados?
. ¿Porque no escogemos restaurantes que no requieran traslado en coche?

Sabemos como mejorar la situación y no lo hacemos. ¿Porque?

Tropezando en la misma piedra. LLuvias = Caos

Ayer, jueves 13/12/2007, cayeron unos 80 litros por metro cuadrado en la zona de Sta Cruz – La Laguna. Como ya es “tradición” de todos los inviernos, nuestras carreteras fueron protagonistas…


Los mismos “puntos negros” año tras año y los responsables políticos no ponen remedio. ¿Donde esta la labor de los técnicos? Somos capaces de realizar grandes obras de ingeniería, y no somos capaces de solucionar esto?

+info : laopinion / mas imágenes : noincineraciontf


Primeros radares fijos en Tenerife para el 2008

Las autopistas tinerfeñas tendrán radares fijos a partir de enero de 2008. Tráfico ha previsto su instalación en los tres principales puntos negros de la Isla, el cruce de Caletillas, la curva de El Sauzal y las inmediaciones del acceso al aeropuerto del Sur.


A partir de enero, se comenzarán a instalar estos radares fijos en el cruce de Caletillas de la TF-1, en Candelaria, donde se producen muchos accidentes por alcance.
También se vigilará el cumplimiento del límite de velocidad en la curva de El Sauzal, en la TF-5, que ahora está señalizada en 100 kilómetros hora como máximo. Este tramo de la autopista del Norte registra un elevado número de accidentes, también con fallecidos. El tercer punto será el entorno del acceso al aeropuerto del Sur, donde el incumplimiento de los límites de velocidad es también el principal responsable de los siniestros.