Ver coches de mas de una tonelada en atascos diarios en santa cruz lleva a pensar que el vehiculo privado es un problema, y no es para menos.
Tal vez sea un sintoma de este sistema democratico indirecto actual.
Conjunto de soluciones politicas locales y nacionales durante años han dirigido la pelota hacia donde cada uno le conviene. Supongo que por eso sucede lo que sucede.
Tal vez la superpoblacion, el crecimiento desproporcionado de la ciudad, la conveniencia de empresas y politicos, etc ayudan a moldear nuestro Tenerife.
Yo no le hecharia la culpa tanto a la necesidad de cada uno de ser libre de elegir que usar.

Yo personalmente trabajaba en la calle San Jose(Sc) y todos los dias bajaba con la Berlingo y aparcaba por arriba del Parque, caminaba bajo el sol, me comia todos los atascos, me cabreaba. etc. Hasta que un dia me cabree de verdad y vendi la berlingo y probe una moto.
Extraño solo unos pocos dias del año el coche. Es impagable disfrutar de algunas ventajas de la moto.
Todo tiene pro y contras, pero… que pasaria si solo el transporte de pasajeros, la carga y las personas mayores/discapacitadas/turistas/etc pudieran conducir coche y los demas moto o bicicletas ? O si tuviera un impuesto mayor tener un coche en S/C ? O hacer como se hace en londres con el “Centre Zone” ?
No se.. opciones hay creo.

Por otro lado el Hidrogeno es una pila, hay que generarlo utilizando agua destilada, etc, el proceso consume mucha energia, y cuesta mas caro que el petroleo. El almacenaje, las temperaturas y la seguridad es un problema.
Si alguno trabajo con kit de GNC (Gas Natural Compreso) entiende de lo que hablo.

Por otro lado el hidrogeno como combustion sigue siendo primitivo. Segimos atados al mecanico, a ruidos, a mantenimientos y fundamentalmente a impuestos. Por eso vemos tanto incentivo para el hidrogeno, El gobierno quiere auspiciar la recarga. Un negocio millonario.
Que la gente pueda recargar su vehiculo electrico no es negocio y por eso no se publicita tanto. En fin.- Ya me extendi, salu2.