Los dos primeros puntos inteligentes de recarga para coches eléctricos se inauguraron hace unos días en el hotel Gran Meliá Palacio de Isora del sur de Tenerife. La empresa encargada de la instalación ha sido N2S. Y el sistema insaltalado es el POWER2DRIVE.
POWER2DRIVE va mucho más allá de la simple carga de un vehículo eléctrico. Con nuestro sistema, el propietario del punto de carga puede controlar y GESTIONAR a distancia desde un ordenador o teléfono móvil todo lo que está sucediendo en él:Identificar el vehículo
Autorizar o denegar el servicio
Gestionar el modo de cobro
Generar una factura automáticaAdemás, POWER2DRIVE es un sistema universal y versátil, válido para cualquier marca o fabricante. Por su tecnología, ofrece un 100% de cobertura y fiabilidad, independientemente de las condiciones del aparcamiento en el que se instale.
La cadena Meliá apuesta por los vehículos eléctricos y anima al resto de actores a formar parte de la red sostenible a establecer en Tenerife. Y que mejor sector que el del turismo para esta apuesta. La idea es que los millones de turistas que nos visitan se muevan por la isla con vehículos eléctricos.
Los coches eléctricos están diseñados para las distancias cortas ya que la autonomía de los mismos tiene una duración de aproximadamente 200 kilómetros. Por ello el director de NS2, Francisco de la Peña considera que Tenerife es “el lugar idóneo para este tipo de transporte debido a la geografía de la Isla y a sus pequeñas distancias”.
El medio ambiente es lo que prima en esta iniciativa pero el vicepresidente de Sol Meliá reconoció que una empresa siempre “se mueve por la rentabilidad y si hemos implantado este sistema es porque creemos que también nos va a beneficiar económicamente”, aunque añadió que “esperamos que otros hoteles o empresas sigan el ejemplo”.
De la Peña aseguró que “las compañías que se dedican al alquiler de coches ya han encargado bastantes eléctricos ya que el mantenimiento es más barato”.
Si hacemos un supuesto práctico, en la actualidad, CICAR ofrece la más amplia red de alquiler de coches en las Islas Canarias. Cuenta con una flota de más de 6000 vehículos
y transporta una media de 1.200.000 personas anualmente. Si esta compañía se uniera a la apuesta por los eléctricos y a largo plazo todos sus vehículos fueran “de enchufar”, lograríamos un ahorro energético anual aproximado de 8.300 toneladas equivalentes de petróleo y la reducción de 13.400 toneladas de CO2 anuales (según el borrador del Plan Integral de Automoción). En cambio, queda para debatir , el incremento de demanda eléctrica que supondría esta incorporación, y en qué medida afectaría esta a la necesidad de producción eléctrica de Canarias.
¿Que tipo de vehículos eléctricos se usarían para renting?
Sirva como ejemplo el primer vehículo 100% eléctrico de Volkswagen se comenzará a fabricar en serie y a comercializarse en 2013, pero según la propia marca no se debe pensar en clave de futuro únicamente en la movilidad eléctrica individual. Con este objetivo nace el Milano Taxi, aunque por el momento no sea más que un prototipo, buscando demostrar que la energía eléctrica también puede estar presente en el transporte público.
Cuenta con baterías de ion litio de 45 kWh que le podrían dar hasta 300 Km de autonomía por recarga. La capacidad de la batería alcanza el 80% del total únicamente con una hora de recarga, mientras que puede alcanzar una velocidad máxima de 120 Km/h.
Para lograr una movilidad mas sostenible hacen falta pequeños pasos de este tipo. Ya están los dos primeros enchufes en la isla, ahora tocan los primeros vehículos eléctricos. Pronto los veremos y podremos comprobar si las islas son un medio ideal para ellos.
